01Licencia y responsabilidad
¿Qué permite conducir la Licencia Clase D?
Maquinarias automotrices como tractores, palas mecánicas, palas cargadoras y otros equipos especiales autorizados.
02Licencia y responsabilidad
¿Puedo operar maquinaria en vía pública sin licencia?
No. Para circular por vías públicas debes portar la licencia correspondiente y cumplir las normas de tránsito aplicables.
03Licencia y responsabilidad
¿Cuáles son requisitos generales para Clase D?
Tener al menos 18 años, saber leer y escribir, y acreditar conocimientos y práctica en la maquinaria correspondiente.
04Licencia y responsabilidad
¿Una Licencia D habilita automáticamente para cualquier equipo?
No basta con la licencia: debes estar capacitado, autorizado por tu empleador y conocer específicamente el equipo que operarás.
05Licencia y responsabilidad
¿Quién responde por operar de forma insegura?
El operador responde por sus decisiones y debe detener la tarea si las condiciones no son seguras. La producción nunca está antes que la vida.
06Licencia y responsabilidad
¿Puedo llevar pasajeros en una máquina?
Solo si el fabricante habilitó un asiento y sistema de retención para ello. Nunca transportes personas en baldes, horquillas o estribos.
07Licencia y responsabilidad
¿Qué documentos debo conocer?
Licencia, documentación exigida al equipo, manual del fabricante, procedimiento de trabajo y registros de inspección.
08Licencia y responsabilidad
¿Qué hago si me asignan un equipo desconocido?
No improvises. Solicita inducción, manual, familiarización y autorización antes de moverlo.
09Licencia y responsabilidad
¿Qué significa operar con velocidad prudente?
Moverte a una velocidad que permita mantener dominio total considerando carga, terreno, visibilidad, tránsito y clima.
10Licencia y responsabilidad
¿Puedo usar el celular mientras opero?
No. Detén y asegura completamente el equipo antes de cualquier comunicación que requiera manipulación.
11Inspección previa
¿Por dónde comienza una buena inspección?
Con una vuelta completa alrededor del equipo, buscando personas, obstáculos, fugas, daños y condiciones del terreno.
12Inspección previa
¿Qué hago al encontrar una fuga?
No la toques con la mano. Identifica a distancia, informa, aísla el equipo y solicita revisión técnica.
13Inspección previa
¿Qué reviso en neumáticos y ruedas?
Presión o condición visible, cortes, desgaste, pernos, llantas y objetos atrapados. En neumáticos grandes, mantente fuera de la línea de fuego.
14Inspección previa
¿Qué verifico en los fluidos?
Niveles indicados por el fabricante y signos de contaminación o fuga, siempre con el equipo apagado y seguro cuando corresponda.
15Inspección previa
¿Qué pruebo al encender?
Tablero, alarmas, frenos, dirección, luces, bocina, retroceso y mandos, en un área despejada y según el procedimiento.
16Inspección previa
¿Por qué limpio vidrios, cámaras y espejos?
Porque la visibilidad es un control crítico. Una cámara sucia puede transformar un punto ciego en un accidente.
17Inspección previa
¿Qué reviso en horquillas o implementos?
Fisuras, deformaciones, pasadores, seguros, mangueras y correcto acople. No operes con un implemento dañado o mal asegurado.
18Inspección previa
¿El cinturón es necesario dentro de una cabina cerrada?
Sí. Te mantiene dentro de la zona de protección, especialmente durante vuelcos o movimientos bruscos.
19Inspección previa
¿Cómo subo y bajo del equipo?
De frente a la máquina, con tres puntos de contacto. No saltes y mantén peldaños y pasamanos limpios.
20Inspección previa
¿Qué hago si una alarma no funciona?
Retira el equipo de servicio o aplica el procedimiento autorizado. Nunca confíes en gritar o improvisar como reemplazo permanente.
21Operación y estabilidad
¿Cómo traslado una carga con grúa horquilla?
Baja, estable, centrada e inclinada según el fabricante; conduce con visión suficiente y sin exceder la capacidad indicada.
22Operación y estabilidad
¿Qué es el centro de carga?
La distancia que influye en la estabilidad y capacidad del equipo. Si la carga se aleja, la capacidad efectiva disminuye.
23Operación y estabilidad
¿Puedo girar rápido con carga elevada?
No. Una carga alta y un giro brusco desplazan el centro de gravedad y aumentan fuertemente el riesgo de vuelco.
24Operación y estabilidad
¿Cómo circulo por una pendiente con grúa horquilla cargada?
Mantén la carga orientada hacia la parte alta de la pendiente y sigue el procedimiento del fabricante y del lugar.
25Operación y estabilidad
¿Dónde debe ir el balde al trasladar un cargador?
Bajo y estable, conservando despeje suficiente. Llevarlo alto reduce visibilidad y estabilidad.
26Operación y estabilidad
¿Puedo pasar bajo una carga suspendida o elevada?
Nunca. Tampoco permitas personas bajo implementos; delimita una zona de exclusión.
27Operación y estabilidad
¿Cómo estaciono maquinaria?
En superficie firme, implementos apoyados, transmisión segura, freno aplicado, motor detenido y bloqueo según procedimiento.
28Operación y estabilidad
¿Qué hago antes de retroceder?
Revisa entorno y cámaras, activa aviso, mira en la dirección de marcha y usa señalero si existe visibilidad limitada.
29Operación y estabilidad
¿Por qué importa la tabla de carga?
Indica qué puede levantar el equipo según peso, altura, alcance y configuración. Nunca adivines la capacidad.
30Operación y estabilidad
¿Qué hago si el equipo comienza a volcar?
Permanece con el cinturón abrochado, sujétate y no saltes. Sigue la instrucción específica del fabricante.
31Entorno y comunicación
¿Para qué sirve una zona de exclusión?
Mantiene a personas y equipos fuera del radio de giro, trayectoria, caída o atrapamiento de la maquinaria.
32Entorno y comunicación
¿Cuándo necesito un señalero?
Cuando la visibilidad es insuficiente o el procedimiento lo exige. Acuerda señales y detente si pierdes contacto.
33Entorno y comunicación
¿Qué regla manda si no entiendo una señal?
Detener el equipo en condición segura. Nunca continúes suponiendo lo que quiso decir el señalero.
34Entorno y comunicación
¿Cómo debe ser una comunicación radial?
Breve, clara y confirmada. Indica equipo, ubicación, maniobra y riesgo; evita mensajes ambiguos.
35Entorno y comunicación
¿Qué distancia mantengo de líneas eléctricas?
La definida por la normativa, el voltaje y el procedimiento del lugar. Si no la conoces, detente y solicita evaluación especializada.
36Entorno y comunicación
¿Qué son los puntos ciegos?
Zonas que el operador no ve directamente ni por ayudas visuales. Debes conocerlos antes de mover el equipo.
37Entorno y comunicación
¿El chaleco reflectante reemplaza el contacto visual?
No. Ser visible ayuda, pero nunca reemplaza comunicación, segregación y confirmación del operador.
38Entorno y comunicación
¿Qué hago ante polvo que reduce visibilidad?
Reduce velocidad, aumenta separación, usa luces y detén la operación si ya no puedes controlar el entorno.
39Entorno y comunicación
¿Cuándo se aplica bloqueo de energías?
Antes de intervenir, desatascar o mantener un equipo cuando exista riesgo de movimiento o liberación de energía.
40Entorno y comunicación
¿Qué hago si entra una persona a mi zona de trabajo?
Detén el equipo, asegura la maniobra y reanuda solo cuando la zona esté despejada y exista confirmación.
41Emergencias y cierre
¿Cómo actúo ante una falla de frenos?
Mantén control, reduce marcha, advierte, dirige el equipo hacia una zona segura y aplica el procedimiento de emergencia.
42Emergencias y cierre
¿Qué hago si se rompe una manguera hidráulica?
Detén, baja implementos si es seguro, apaga, aísla y reporta. El fluido a presión puede penetrar la piel.
43Emergencias y cierre
¿Cómo respondo a un incendio?
Detén, apaga, evacúa, alerta y usa extintor solo si estás capacitado, existe vía de escape y el fuego es incipiente.
44Emergencias y cierre
¿Qué hago frente a un derrame?
Detén la fuente si es seguro, protege drenajes, aísla, informa y usa el kit de control conforme al procedimiento.
45Emergencias y cierre
¿Qué hago después de golpear una estructura?
Detén el equipo y reporta, aunque el daño parezca pequeño. Se debe evaluar máquina, estructura y condiciones del lugar.
46Emergencias y cierre
¿Debo mover a una persona lesionada?
Solo si permanece expuesta a un peligro mayor. Activa emergencias y presta primeros auxilios según tu capacitación.
47Emergencias y cierre
¿Cómo dejo el equipo al terminar el turno?
Limpio, estacionado y asegurado; implementos abajo, llave controlada y novedades registradas para el turno siguiente.
48Emergencias y cierre
¿Qué debe contener el reporte de una falla?
Equipo, hora, lugar, síntoma observado, condiciones, acción tomada y estado final. Describe hechos, no suposiciones.
49Emergencias y cierre
¿Por qué informar un casi accidente?
Porque permite corregir peligros antes de que alguien resulte lesionado. Reportar es prevención, no acusación.
50Emergencias y cierre
¿Cuál es la regla de oro del operador?
Si no ves, no entiendes o no controlas la maniobra, detente. Reevalúa y pide apoyo antes de continuar.
